Atkinsona cikls, Chery inteliģentā efektīvas sadegšanas sistēma IHEC 4.0, 110 mj lielas enerģijas aizdedzes sistēma, cilindra galvā integrēts izplūdes kolektors IEM, centrālais OCV inteliģentais DVVT, elektroniskais galvenais ūdens sūknis, EGR ar zema spiediena dzesēšanu, ārkārtēja berzes samazināšana un citas atslēgas.
Visa alumīnija sakausējuma cilindrs, ekstrēmas topoloģijas viegls dizains.
Atbilst nacionālajām VI B+RDE emisiju prasībām, 40% augsta siltuma efektivitāte, ārkārtējs degvielas patēriņš.
Dzinējs ir uzticams un izturīgs, un tas var pielāgoties Eiropas, Vidusāzijas, Tuvo Austrumu, Āfrikas, Okeānijas, Centrālās un Dienvidamerikas starptautiskā tirgus videi, ar plašu pielietojuma scenāriju klāstu un spēcīgu pielāgošanās spēju.
G4G15B dzinējs ir ceturtās paaudzes hibrīddzinējs, ko izstrādājis Chery.Tas izmanto i-HEC 4.0 viedo sadegšanas sistēmu, zema spiediena dzesēšanas EGR tehnoloģiju un ārkārtējas berzes samazināšanas tehnoloģiju.Tas sasniedza 40%, kas ir nozares vadošajā līmenī.
ACTECO dzinējs ir pirmais dzinēju zīmols Ķīnā, kas ir pilnībā neatkarīgs no projektēšanas, pētniecības un izstrādes līdz ražošanai un ražošanai.ACTECO ir pilnīgi neatkarīgas intelektuālā īpašuma tiesības.Projektēšanas un pētniecības un attīstības procesā ACTECO plaši izmantoja daudzas mūsdienu vismodernākās iekšdedzes dzinēju tehnoloģijas.Tā tehniskā integrācija ieņem vadošo pozīciju pasaulē, un tā galvenie tehniskie rādītāji, piemēram, jauda, degvielas patēriņš un izmešu daudzums, ir sasnieguši pasaules līmeņa līmeni, un tā ir pirmā, kas izstrādā un ražo augstas veiktspējas pašzīmola dzinējus.