Millera cikls, dubultās iesmidzināšanas tehnoloģija, starpdzesēšanas EGR, mainīgas eļļas sūknis, inteliģentā siltuma pārvaldības sistēma ITMS 4.0.
Vidēja un zema ātruma griezes moments ir ievērojami palielināts par 10%, degvielas patēriņš ir samazināts par 8%, un svars ir samazināts par 25%.
Emisijas atbilst National l VI B+RD, ar spēcīgu jaudu, ekonomiju un degvielas taupīšanu.
Šim dzinēja modelim ir lieliska kvalitāte, kas piemērota augstām temperatūrām, plato un īpaši aukstām vietām.
G4G15 dzinējs ir ceturtās paaudzes hibrīddzinējs, ko izstrādājis Chery.Tas izmanto iTMS 4.0 inteliģento sadegšanas sistēmu, zema spiediena dzesēšanas EGR tehnoloģiju, ārkārtēju berzes samazināšanu un augstas efektivitātes turbokompresoru, kā arī cilindru tiešās iesmidzināšanas tehnoloģiju, kas ir nozares vadošā līmenī.
ACTECO ir pirmais automašīnu galveno komponentu zīmols ar Chery Automobile stratēģisku nozīmi, kā arī pirmais automašīnu dzinēju zīmols ar neatkarīgām intelektuālā īpašuma tiesībām, plaša mēroga darbību un internacionalizāciju Ķīnā.ACTECO dzinēji ir sērijveidā pēc darba tilpuma, degvielas un transportlīdzekļu modeļiem.ACTECO dzinējs aptver vairākas 0,6–2,0 l tilpuma dzinēja tilpumus un ir veidojis 0,6 l, 0,8 l, 1,0 l, 1,5 l, 1,6 l, 2,0 l un citus sērijas produktus;Tajā pašā laikā ACTECO dzinēju produktiem tagad ir pilns benzīna dzinēju, dīzeļdzinēju, elastīgo degvielu un hibrīddzinēju klāsts.Šobrīd ACTECO sērijas dzinēji ir kļuvuši par Chery automašīnu galveno dzinējspēku.No Chery esošajiem transportlīdzekļu produktiem daudzi produkti, piemēram, Tiggo, Arrizo un EXEED, ir aprīkoti ar ACTECO dzinējiem, kas aptver visu galveno tirgus segmenta nobīdi no mini automašīnām līdz vidēja līmeņa automašīnām.Tas ir eksportēts ar CHERY pašu transportlīdzekļiem uz vairāk nekā 80 valstīm un reģioniem visā pasaulē, kā arī atsevišķi eksportēts uz ASV, Japānu, Krieviju un Vāciju un citām valstīm.