Dziļās dzirnaviņas cikls, 350 bar cilindru tiešās iesmidzināšanas sistēma, 120 mj lielas enerģijas aizdedze, augstas efektivitātes turbokompresoru tehnoloģija E-Wg, zema spiediena dzesēšanas EGR tehnoloģija, jaunas paaudzes inteliģenta siltuma pārvaldības sistēma, augstas efektivitātes ūdens dzesēšanas starpdzesētāja tehnoloģija, Cilindra galvā integrēts izplūdes kolektors IEM tehnoloģija, ieplūdes un izplūdes mainīga vārsta laika noteikšana DVVT, ekstrēmas berzes samazināšanas tehnoloģija.
Augsta īpatnējā jauda, augsta griezes momenta jauda, visa alumīnija sakausējuma cilindrs, ekstrēmas topoloģijas viegls dizains.
Atbilst Ķīnas VI B+RDE emisiju prasībām ar Euro 7/China National 7 emisiju potenciālu, augstu siltuma efektivitāti un ārkārtēju degvielas patēriņa veiktspēju.
Dzinējs ir kvalitatīvs un izturīgs, un tas var pielāgoties starptautiskajiem tirgus apstākļiem, piemēram, Eiropai, Centrālāzijai, Tuvajiem Austrumiem, Āfrikai, Okeānijai un Centrālajai un Dienvidamerikai, ar plašu pielietojuma scenāriju klāstu un spēcīgu dzinēja pielāgošanās spēju.