DOHC, DVVT, hidrauliskais vārsts ar sviru, klusa sadales ķēdes sistēma, turbokompresors, ieplūdes integrētais starpdzesētājs, IEM cilindra galva.
Saglabājiet maksimālo griezes momentu 210 nm pie 1750–4500 apgr./min un var sasniegt vairāk nekā 90% no maksimālā griezes momenta pie 1500 apgr./min.Turbīna ir bijusi iesaistīta pie 1250 apgr./min, un mazāka ātruma iejaukšanās ievērojami uzlabo zema ātruma paātrinājuma veiktspēju.
Atbilst valsts V emisijas prasībām un atbilst valsts trīspakāpju degvielas patēriņa prasībām.
Sadarbība ar pasaulē pazīstamiem piegādātājiem, lai garantētu kvalitāti, nobriedušāku un izturīgāku.
E4T15C dzinējs ir 1,5 litru turbodzinējs.Dzinēja maksimālais griezes moments ir 146 ZS un 210 NM.Tam ir lieliska veiktspēja degvielas ekonomijā.Šī dzinēja maksimālais jaudas ātrums ir 5500 apgr./min un maksimālais griezes momenta ātrums ir no 1750 līdz 4500 apgr./min.Dzinējs ir aprīkots ar daudzpunktu iesmidzināšanas tehnoloģiju, izmantojot alumīnija sakausējuma cilindra galvu un čuguna cilindru bloku, kas atbilst jaunākajiem nacionālajiem sešiem izmešu standartiem.Šis dzinējs galvenokārt ir aprīkots Chery ARIZZO sērijas, Tiggo 7 un Tiggo 8 sērijas modeļos.
Chery Tiggo 7 Plus ir kompakts krosovers, ko Chery ražo Tiggo produktu sērijā.Tiggo 7 Plus ir pieejams ar trim spēka agregātiem, tostarp 1,5 litru turbodzinēju ar maks.Neto jauda 146 ZS un maks.Neto griezes moments 210 Nm, savienots ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu un CVT, 1,5 litru turbo dzinēju un 48 voltu vieglo hibrīda sistēmu ar 156 ZS jaudu un 230 Nm griezes momentu, kas savienots ar CVT.
Chery Arrizo 5X ir kompakts sedans, ko Chery ražo saskaņā ar Arrizo produktu sēriju, kas izmanto 1,5 litru turbo dzinēju, kas savienots ar CVT25.Motora maksimālā jauda ir 146 ZS un maksimālais griezes moments 210 Nm, ļaujot vadītājam izbaudīt braukšanu ar lieliem apgriezieniem minūtē.