tehniskais parametrs
- Nobīde (L)
1.598
- Urbums x gājiens (mm)
77 x 85,8
- Kompresijas pakāpe
9,9:1
- Maks.Neto jauda/ātrums (kW/apgr./min.)
140/5500
- Maks.Neto griezes moments/ātrums (Nm/apgr./min.)
275/2000 – 4000
- Īpatnējā jauda (kW/l)
87.6
- Izmērs (mm)
605 x 632 x 652
- Svars (kg)
125
- Emisija
CN6
Ārējā raksturlīkne
01
Galvenās tehnoloģijas
Chery iHEC (inteliģenta un efektīva) sadegšanas sistēma, mainīgs vārstu iestatījums -Dvvt, elektroniskais sajūga ūdens sūknis -Swp, TGDI, mainīgas eļļas sūknis, elektroniskais termostats, IEM cilindra galva un citas galvenās tehnoloģijas.
02
Ekstrēms sniegums
Ekstrēmā jaudas veiktspēja ar jaudas pieaugumu 90,7 kW/l ir dominējošā stāvoklī starp kopuzņēmuma konkurentiem.Maksimālais griezes moments ir 181 nm/l, un visa transportlīdzekļa paātrinājuma laiks 100 km ir tikai 8,8 s, kas ir līderpozīcijā starp tāda paša līmeņa modeļiem.
03
Enerģijas taupīšana un vides aizsardzība
Lieliska ekonomija un izmešu veiktspēja atbilst valsts VI B emisijas prasībām. Tajā pašā laikā EXCEED LX modeļa visaptverošais degvielas patēriņš ir mazāks par 6,9 l.
04
Uzticamība un izturība
Testa stenda verifikācija ir uzkrāta vairāk nekā 20 000 stundu, un transportlīdzekļa pārbaude ir uzkrājusi vairāk nekā 3 miljonus kilometru.Transportlīdzekļu pielāgošanās videi ekstrēmās vidēs ir novērojama visā pasaulē.
F4J16
Kā Chery trešās paaudzes dzinējs F4J16 tiešās iesmidzināšanas dzinējs ar turbokompresoru, ko izstrādājusi Chery ACTECO jaunā platforma.Šim dzinēja modelim ir ļoti izcila veiktspēja dinamisko parametru ziņā, tostarp Chery iHEC (inteliģentā) sadegšanas sistēma, ātras temperatūras paaugstināšanās siltuma vadības sistēma, ātras reakcijas kompresoruzlādes tehnoloģija, berzes samazināšanas tehnoloģija, vieglā svara tehnoloģija utt.
F4J16
Starp tām galvenā tehnoloģija ir Chery iHEC sadegšanas sistēma, kas izmanto sānu cilindra tiešo iesmidzināšanu, cilindra galvā integrētu izplūdes kolektoru un 200 bāru augstspiediena iesmidzināšanas tehnoloģiju, kas ir vieglāk izgatavojama.
F4J16
Maksimālā jauda ir 190 zirgspēki, maksimālais griezes moments ir 275 nm, un siltuma efektivitāte sasniedz 37,1%.Tajā pašā laikā tas var atbilst arī valsts VI B emisijas standartiem. Šis dzinēja modelis tiek piemērots pašreizējiem TIGGO 8 un TIGGO 8plus sērijas modeļiem.
F4J16
Chery trešās paaudzes ACTECO 1.6TGDI dzinējs izmanto augstspiediena liešanas alumīnija sakausējuma cilindru bloku jaunu materiālu ziņā.Tajā pašā laikā tiek pieņemts liels skaits jaunu tehnoloģiju, piemēram, modulārais integrētais dizains un strukturālās topoloģijas optimizācija, kas palielina dzinēja svaru par 125 kg un vēl vairāk uzlabo tā degvielas ekonomiju, vienlaikus nodrošinot izcilāku jaudas pieredzi.
