DHT125+E4T15C
Hibrīda barošanas sistēma hibrīdiem, paplašināta diapazona un spraudņa hibrīda transportlīdzekļiem
tehniskais parametrs
- Maks.Dzinēja jauda (kW)
108
- Maks.Dzinēja jauda (kW)
125
- Maks.Dzinēja griezes moments (Nm)
360
- Kopējais motora griezes moments (Nm)
440
- Dzinējs
1,5 t
- Motors (PS)
170
- Transmisijas korpuss
DHT125
Ārējā raksturlīkne
01
Galvenās tehnoloģijas
Ar 11 pārnesumu kombinācijām, izmantojot divu motoru griezes momenta sadales tehnoloģiju, strāvas avots darbojas augstas efektivitātes diapazonā;2 motori var darbināt neatkarīgi vai vienlaikus;divu motoru + DCT pārslēgšanas tehnoloģija;integrēta MCU un transmisijas konstrukcija, bez augstsprieguma vadu instalācijas izdevumiem;I-PIN plakano stiepļu motora tehnoloģija, V-veida magnētiskā tērauda/rotora šķībs pols, lieliska NVH veiktspēja;motora fiksētā punkta reaktīvo degvielas dzesēšanas tehnoloģija.
02
Ekstrēms sniegums
Efektīva transmisija, augsta griezes momenta jauda, nepārtraukta jaudas maiņa.
03
Uzticamība un izturība
Motora veiktspējas prasības ir samazinātas, izmaksas ir zemākas un kalpošanas laiks ir garāks.MCU ir ļoti integrēts visā kastē, un izmaksas ir zemas.To var saskaņot ar vairāku platformu modeļiem.
04
Platformas izstrāde
Dažādi darba režīmi, kurus var izmantot hibrīdautomašīnām, paplašināta diapazona un plug-in hibrīda transportlīdzekļiem.
E4T15C+DHT125
E4T15C+DHT125 hibrīda barošanas sistēma piedāvā 11 ātrumu režīmus.Tie atkal tiek apvienoti ar dzinējiem un darbības režīmiem, lai piedāvātu virkni pielietojumam specifisku iestatījumu, vienlaikus pieļaujot individuālu mainību katram vadītājam.11 ātrumi aptver visas iespējamās transportlīdzekļa lietošanas ainas, tostarp braukšanu ar mazu ātrumu (piemēram, pārvietojoties intensīvas satiksmes apstākļos), braukšanu lielos attālumos, braukšanu kalnos, kur ir vēlams zems griezes moments, apdzīšanu, braukšanu pa ātrgaitas ceļu, braukšanu slidenos apstākļos, kur divu asu motori piedzīs visus četrus riteņus, lai nodrošinātu labāku saķeri un braukšanu pilsētā.
E4T15C+DHT125
Ražošanas formā hibrīda sistēma ir kombinēta sistēma ar 240 kW no 2 riteņu piedziņas versijas un satriecošu 338 kW kombinēto jaudu no četru riteņu piedziņas sistēmas.Pirmajam ir pārbaudītais 0–100 km paātrinājuma laiks, kas ir mazāks par 7 sekundēm, bet otrais 100 km paātrinājumu veic 4 sekundēs.
